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   我們將高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)可分為交通監(jiān)控、交通信息和氣象信息的采集、分析、發(fā)布。它們之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。監(jiān)控中心對(duì)整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行控制；監(jiān)控室匯總收費(fèi)數(shù)據(jù)并在監(jiān)控中心和攝像機(jī)之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞；攝像機(jī)按照監(jiān)控中心的要求對(duì)過(guò)往車輛實(shí)施監(jiān)控。

   攝像機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的終端設(shè)備，也是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，其中攝像機(jī)配合工控機(jī)一方面負(fù)責(zé)自動(dòng)巡視1Km以內(nèi)的各種交通狀況，另一方面負(fù)責(zé)隨時(shí)接受監(jiān)控中心對(duì)各種沖卡車輛的報(bào)警信號(hào)，并進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。工控機(jī)除了正常行使監(jiān)控的任務(wù)外，工控機(jī)電腦，還需要隨時(shí)將這些信息傳送到監(jiān)控室。

內(nèi)存中存在沖突導(dǎo)致宕機(jī)故障

此類情況在同時(shí)運(yùn)行多個(gè)軟件時(shí)比較容易出現(xiàn)。同時(shí)運(yùn)行很多軟件時(shí)一切正常，但有時(shí)會(huì)忽然宕機(jī)，重新啟動(dòng)后再運(yùn)行這些應(yīng)用程序時(shí)又恢復(fù)正常，其原因多是內(nèi)存資源發(fā)生了沖突。應(yīng)用軟件是在內(nèi)存中運(yùn)行的，但有些應(yīng)用軟件由于設(shè)計(jì)方面的原因會(huì)和另一軟件同時(shí)使用同一塊內(nèi)存地址，工控機(jī)服務(wù)器，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)沖突。此類宕機(jī)現(xiàn)象通常是定格宕機(jī)或重啟或藍(lán)屏或提示操作或失去響應(yīng)。

工控機(jī)

工控機(jī)即工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，具有重要的計(jì)算機(jī)屬性和特征，如具有CPU、硬盤、內(nèi)存、外設(shè)及接口，并有操作系統(tǒng)、控制網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議、計(jì)算能力等。工控機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的用途包括數(shù)據(jù)采集、分析、存儲(chǔ)、監(jiān)控等，為其它行業(yè)提供安全、可靠、智能化的技術(shù)支持。特點(diǎn)：

1、穩(wěn)定可靠，具有防塵、防振、抗電磁、耐高低溫等特性，能在復(fù)雜環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間不間斷的工作?！?/p>

2、界面豐富友好、可視化強(qiáng)、易于操作。工控機(jī)在功能上與計(jì)算機(jī)無(wú)異，可有各種各樣的可視化界面，蘇州工控機(jī)，也可通過(guò)各種輸入和輸出設(shè)備進(jìn)行控制、顯示、打印、存儲(chǔ)和傳輸。

3、開(kāi)放性、兼容性好，可直接運(yùn)行計(jì)算機(jī)的各種應(yīng)用軟件。 　

4、可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)、組態(tài)及遠(yuǎn)程控制與訪問(wèn)。

5、具有自診斷功能，在因故障死機(jī)時(shí)，無(wú)需干預(yù)而自動(dòng)復(fù)位。 　

6、可配置實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，便于多任務(wù)的調(diào)度和運(yùn)行。